Kā notīrīt rūsu no velosipēda?
Pēdējo desmitgadēs esam pieredzējuši ievērojamu materiālu un velosipēdu konstrukcijas attīstību, un tomēr mūsu mūžsenais ienaidnieks “rūsa” vienmēr atrodas mums līdzās, gatavs veikt kārtējo uzvaras gājienu. Jāņem vērā, ka velosipēds lielu daļu sava mūža pavada ārpus telpām un, neatkarīgi no tā pielietošanas mērķiem – pārvietošanai, tūrismam, vai sportam, – velosipēds nonāk saskarē ar smogu, ūdeni, dubļiem un netīrumiem, kas tad arī palielina metāla daļu oksidēšanās risku. Sākotnēji velosipēdu var aizsargāt tā detaļas krāsojot (rāmis), hromējot (stūre, diski) vai kā citādāk.
Un tomēr, mēs zinām, ka rūsas agresijai īstenu robežu nepastāv, kamdēļ neveicot pienācīgus drošības pasākumus, tā var pārņemt pat vislabāk aizsargātās virsmas. Šī iemesla dēļ, velosipēda apkopē jāiekļauj vairāku darbību kopums, kas ietver profilaktisku aizsardzību, regulāru apkopi un pienācīgu sarūsējošo detaļu atjaunošanu.
Lietas, kuras tev būs nepieciešamas
Mazgāšanas līdzeklis
Smilšpapīrs
WD‑40® Universālā Eļļa
Metāla suka
WD-40® Bike Degreaser Attaukotājs
Leņķa slīpmašīna
Abrazīvā pasta
Pulēšanas līdzeklis
Mikrošķiedras lupatiņas
Ķēdes smērviela
Aizsarglaka
Solis 1
PROFILAKTISKA AIZSARDZĪBA
Profilaktiska velosipēda aizsardzība ir jāveic jau no pirmās dienas, kad tas nonāk jūsu rīcībā. Pēc braukšanas mitrā laikā vai pa dubļainu vidi, jāparūpējas par pienācīgu velosipēda mazgāšanu (vēlams ar WD-40 Bike mazgāšanas līdzekli) un tai sekojošu žāvēšana. Kad tas paveikts, visapdraudētākās detaļas nepieciešams apstrādāt ar ūdeni aizvadošu smērvielu, tādu kā WD-40 Universālo Eļļu, kas pasargās detaļas no rūsas rašanās, iekļūs un ieeļļos iestrēgušas daļas un aizvadīs mitrumu. Līdzeklis arī atbrīvos gludās detaļas no taukiem, darvas vai līmes traipiem. Šīs darbības ir īpaši svarīgas, kad velosipēdu sezonas izskaņā sagatavojat ilgtermiņa uzglabāšanai.
Solis 2
RŪSA UZ VIEGLI PIEEJAMĀM METĀLA DETAĻĀM
Rūsas iedarbībai visvairāk pakļautas ir tās metāla daļas, kas nav aizsargātas ar krāsu vai kādu citu pārklājumu. Tiklīdz parādās pirmās rūsas pazīmes, nekavējieties ar rīcību, jo rūsa strauji progresēs, nodarot arvien lielākus bojājumus. Ja rūsa ir tikko parādījusies un nav nodarījusi būtiskus bojājumus metālam, ieteicams izmantot WD-40 Universālo Eļļu , sekojot iepriekš minētajām norādēm. Bet ja rūsa iekļuvusi dziļāk metālā, vēlams vispirms izmantot smilšpapīru (graudainība 120-180), ar kuru atbrīvoties no rūsas, bet pēc tam detaļas apstrādāt ar WD-40 Universālo Eļļu.
Solis 3
RŪSA UZ ĶĒDES, ZOBRATIEM UN ĀTRUMA PĀRSLĒGŠANAS MEHĀNISMA
Lai pieņemtu lēmumu par veicamajām darbībām, šīs detaļas vispirms nepieciešams kārtīgi notīrīt no sacietējušiem taukiem un citiem netīrumiem. To varēsiet izdarīt, apsmidzinot detaļas ar WD-40 Bike Degreaser attaukotāju, kas veidots uz šķīdinātāja bāzes un ātri noņems taukus, eļļu un netīrumus. Attaukotājs iedarbosies tiklīdz saskarsies ar netīrumiem un neatstās nosēdumus, kā arī pēc tā izmantošanas nav nepieciešama skalošana. Kad detaļas nožuvušas, ņemiet metāla suku un noberziet rūsu. Šīs darbības laikā ieteicams parūpēties, ka apstrādājamās detaļas visu laiku ir mitras, tās apsmidzinot vai aplejot ar ūdeni. Kad rūsa ir pilnībā noberzta, nepieciešama rūpīga žāvēšana un apstrāde ar WD-40 Universālo Eļļu , bet velosipēda ķēdi vēlams apstrādāt ar WD-40 Bike ķēdes smērvielu. Šī smērviela iekļūst ķēdes savienojumos un izveidos aizsargslāni, pasargājot to gan no mitriem laikapstākļiem, gan no putekļu uzkrāšanās sausā laikā.
Solis 4
RŪSA UZ KRĀSOTĀM DETAĻĀM
Šī ir situācija, kurā nepieciešamas vislielākās pūles. Pirmkārt, līdz pat metālam nepieciešams noņemt krāsu. To var izdarīt vai nu ar smilšpapīru (graudainība 120-180), vai ar leņķa slīpmašīnu ar līdzvērtīgas graudainības abrazīvo disku. Ja krāsas noņemšana nav pazeminājusi metāla līmeni, gruntējumu iespējams izsmidzināt tieši uz apstrādātās detaļas (pirms šī soļa veikšanas ar aizsargplēvi nepieciešams pārklāt citas detaļas, kuras nav paredzēts krāsot). Arī gruntējums vēlāk būs jānoslīpē ar ļoti smalku smilšpapīru (graudainība 600-800), līdz virsma ir gluda un nepārtraukta. Pēc tam visu notīriet ar drānu un noņemiet uz citām detaļām esošo aizsargplēvi. Kad krāsa būs pilnībā nožuvusi, ir jāveic vēl divas darbības: vispirms ar kokvilnas lupatu apstrādājiet detaļas ar abrazīvās pastas kārtu, kuru pēc tam nepieciešams noslaucīt ar lupatu. Sekojoši, detaļas nepieciešams nopulēt, šim nolūkam izmantojot mikrošķiedras lupatiņu. Visbeidzot, detaļas nepieciešamas apsmidzināt ar caurspīdīgas aizsarglakas kārtu, kas padarīs detaļu virsmas spīdīgas un nodrošinās vēl vienu aizsargbarjeru pret nevēlamu laikapstākļu ietekmi.
Velosipēda izsardzība pret rūsu
Neskatoties uz tehnoloģisko materiālu un konstrukciju attīstību, arī šodien viens no lielākajiem velosipēdu īpašnieku biediem ir rūsa. Pat ja jauns velosipēds ir šķietamie pasargāts, tā lietošana ārpus telpām, un saskare ar apkārtējo vidi šo situāciju jau drīz vien var mainīt. Šis bloga ieraksts apkopo visu nepieciešamo informāciju par to, kādas darbības Tev būtu veicamas, lai notīrītu rūsu un pasargātu savu velosipēdu no šī nevēlamā ienaidnieka.
Atruna
Šos aprakstītos un demonstrētos WD-40 produktu pielietojuma veidus uzņēmumam WD-40 ir ieteikuši paši lietotāji. Uzņēmums WD-40 nav šos veidus testējis, līdz ar to šie pielietojuma veidi nav uzskatāmi par oficiālām rekomendācijām. Lietojot jebkuru WD-40 produktu, pirmkārt, jāņem vērā mērķis, kam tas paredzēts. Vienmēr sekojiet līdzi instrukcijām un brīdinājumiem, kas rakstīti uz produkta iepakojuma.
Saistītie "Kā to paveikt''
January 25, 2022
September 21, 2021
Līdzīgi produkti
Sazinies ar mums
© 2025 WD-40 Company.
Visas tiesības ir aizsargātas